A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM estudo ao menos dois eixos de trens intercidades no interior de São Paulo.
Durante a Comissão de Infraestrutura, de Atividades Econômicas e de Transportes e Comunicações ocorrida na semana passada na Assembleia Legislativa, o secretário de Parcerias e Investimentos, Rafael Benini, informou que a operadora estuda novas ligações entre Sorocaba e Bauru e entre Sorocaba, Campinas e Ribeirão Preto.
Nova rede de passageiros
Uma rede de trens intercidades dos sonhos, atingindo 173 cidades, com ligações ferroviárias distantes, até Piracicaba e Caraguatatuba, por exemplo.
Este foi um estudo apresentado pela CPTM em 2013, durante a 19º Semana de Tecnologia Metroferroviária. A rede foi dividida em projeções que vão dos anos de 2020 a 2040, e beneficiaria a chamada “macrometropole” paulistana, com 30,1 milhões de habitantes.
No horizonte de 2020, teríamos pelas projeções, além das 4 linhas prometidas, mais alguns acréscimos com ligações entre cidades sem a necessidade de passar pela capital, conforme o mapa divulgado na apresentação:
Já para 2030, os estudos apontam para uma malha um pouco mais longe, chegando a São José do Rio Preto, e beneficia outras localidades jamais imaginadas, como a cidade de Caraguatatuba:
Em 2040, o mapa mostra novas conexões entre municípios, mais uma vez sem precisar passar pela região metropolitana de São Paulo:
Já no novo plano de negócios, a CPTM descreve que pretende “publicar Edital para contratação de nova Rede de Simulação e do Modelo de Demanda da Macrometrópole Paulista”, o que indica revisão do plano.
A empresa cita que deve “revisar o estudo de trens regionais existente (denominado “Mobilidade na Macrometrópole”) e definir novo conceito e diretrizes para implantação de Trens Intercidades no Estado de
São Paulo.”
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