A Volkswagen anunciou uma nova linha de segurança ativa no transporte por ônibus, com um pacote de tecnologias de série que atuam de forma automática.
Segundo comunicado da fabricante, a tecnologia ajuda na precisão para partida em rampa, maior estabilidade em curvas, máxima aderência ao solo, além de controles de frenagem. Os itens já saem disponíveis como padrão de fábrica.
O assistente de partida em rampa (HSA, da sigla em inglês), por exemplo, impede que o veículo retroceda em aclives e o libera gradativamente durante a aceleração. Este item é comum em com caixa automatizada ou automática, e passa a estar disponível também para transmissão manual.
Já o controle de estabilidade (ESC), por sua vez, evita derrapagens porque detecta qualquer desvio da trajetória determinada pelo volante de maneira a trazer o veículo de volta, sem qualquer necessidade de intervenção do motorista para tal.
Outra funcionalidade é a inteligência embarcada do veículo, que faz com que o sistema ESC trabalhe o tempo todo em conjunto com outras soluções, como os freios e o controle de tração (ATC). Por meio de sensores eletrônicos que monitoram constantemente a trajetória do veículo, é indicado qualquer potencial redução na aderência dos pneus ao solo para ativar automaticamente os freios de roda e ajustar o torque do motor até que se recupere o atrito e o controle do movimento.
Os ônibus ainda contam com sistema antitravamento das rodas para distribuição de frenagem (ABS e EBD respectivamente).
