Projeto prevê trens de carga/passageiros entre Suzano e Santos

Uma ligação de passageiros entre a Região Metropolitana de São Paulo e a Baixada Santista deve entrar em pauta por meio de um  Workshop. Trata-se de um novo corredor multimodal pelo eixo Suzano/Santos, para nova chegada ao Porto de Santos em sua margem esquerda.

De acordo com comunicado do Instituto de Engenharia, análises recentes apontam que o Porto de Santos movimentou em 2022 os volumes recordes de 162,5 milhões de toneladas e 5 milhões de TEUS. Até 2030, se prevê um total de 210 milhões de toneladas.

Com o crescimento da demanda, e ainda o cenário atual que se dá majoritariamente por caminhões e através de um sistema rodoviário saturado (pela Via Anchieta, construída em 1947), são necessários novos investimentos. Mesmo com a implantação da Rodovia dos Imigrantes, o gargalo persiste, uma vez que, devido à sua rampa, a rodovia não permite a descida de cargas.

É necessária a implantação de um novo corredor multimodal pelo eixo Suzano/Santos, não apenas um ramal estratégico, como uma necessidade para a nova chegada do Porto de Santos em sua margem esquerda.

A justificativa para a implantação desse novo corredor multimodal entre Suzano (no Rodoanel Leste) e a parte Continental de Santos atende aos novos planos regionais de desenvolvimento do vetor Leste da Região Metropolitana de São Paulo, que também inclui o desenvolvimento exportador projetado para o Vale do Paraíba. Ambas são partes integrantes das plataformas logísticas no Rodoanel Leste voltadas ao Porto de Santos.

Plataformas Logísticas

Integradas e na mesma faixa de domínio de um sistema rodoviário com 4,5% de rampa máxima, correrá o sistema de trilhos para contêineres, cujos carros serão tracionados por motorização linear, com tecnologia para subir rampas sem cremalheiras nem cabos de até 6,5%, alimentados por energia elétrica e sistema de autoalimentação. Tal sistema de trilhos obedece a todos os protocolos mundiais de defesa do meio ambiente.

Além disso, se prevê no futuro estudos para uma versão voltada para passageiros, com integração junto ao Metrô Sapopemba/Santos.