A Daimler Truck Fuel Cell, uma nova subsidiária de hidrogênio da Daimler Truck AG, promete produzir ônibus de longa distância movido à célula de hidrogênio. As informações são do site Sustainable Bus.
A empresa que deve formar uma joint venture planejada com o Grupo Volvo, pretende iniciar a produção em série de veículos comerciais com células de combustível para serviços pesados e de longa distância na segunda metade da década.
O Grupo Volvo adquirirá 50% da empresa para esse fim. Todas as transações em potencial estão sujeitas a exame e aprovação pelas autoridades responsáveis.
Também está planejada uma cooperação com a divisão de Sistemas de Energia da Rolls-Royce, que visa usar os sistemas de células de combustível Daimler-Volvo para geradores de energia de emergência endereçados em data centers.
