Mobilidade Urbana

Quais as 10 linhas de Metrô e Trem mais lotadas do mundo?

Em tempos de pandemia, questionamentos as complicações de infecções que poderão ser causadas no transporte coletivo, sobretudo os que registram lotação.

Em 2019, o Google lançou novas atualizações no Mas, que permite verificar a lotação de veículos do transporte coletivo, em mais de 200 cidades do mundo. A gigante de busca divulgou o top 10 das linhas de metrô e trens mais lotadas do planeta, e São Paulo tem três linhas nesse top 10.

A empresa analisou relatórios de lotação de usuários do Google Maps de outubro de 2018 a junho de 2019 durante o horário de pico (das 6h às 10h).

Confira o top 10 completo:

1. Buenos Aires – Linha Urquiza
2. São Paulo – Linha 11 (Coral) – CPTM
3. Buenos Aires – Linha A
4. São Paulo – Linha 8 (Diamante) – CPTM
5. Paris – Linha 13
6. Buenos Aires – Linha C
7. Tóquio – Linha Chuo
8. São Paulo – Linha 9 (Esmeralda) – CPTM
9. Tóquio – Nippori-Toneri Liner
10. New York – Trem L

Faltam linhas neste top 10?

O usuário de algumas linhas metroviárias da capital paulista deve ter estranhando que seu meio de transporte não está na lista. A linha 3-Vermelha do Metrô de São Paulo, por exemplo, transporta 1,5 milhão de passageiros por dia, mais que os 800 mil usuários carregados pela linha 11-Coral da CPTM, que está na lista.

Mas quantidade transportada não está diretamente relacionada a lotação em determinados horários. A Linha 11-Coral, por exemplo, é conhecida por seu carregamento pendular, ou seja, em determinado horário do dia, uma massa se desloca de um ponto a ao b, e vice-versa. Nestes horários de maiores carregamentos podem ser constatados a superlotação.

Sobre o autor do post

Renato Lobo

Paulistano, profissional de Marketing Digital, técnico em Transportes, Ciclista, apaixonado pelo tema da Mobilidade, é o criador do Portal Via Trolebus.

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  • Entendo ser importante esta informação de quais as linhas de Metrôs e Trens mais lotadas do mundo referente a 2019, porem deveria vir acompanhadas de quais são trens (T) ou metrô (M), a extensão da linha e os números de passageiros diários.

    Faltou clareza nas explicações de como é feito este calculo, “Mas quantidade transportada não está diretamente relacionada a lotação em determinados horários”.

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