A Argentina concluiu a modernização da linha San Martín entre Cabred e Retiro, na capital Buenos Aires. Foram investidos US $ 27 milhões para atualizar a ferrovia de 127 km, o que incluiu a substituição de 52.500 dormentes, 12.200 metros de trilhos, 900 soldas aluminotérmicas, 299.000 fixações e 51.300 toneladas de lastro.
Antes da reforma, os trens tinham que operar mais lentamente além do grande barulho por conta de imperfeições na via.
A modernização da linha San Martín complementa a construção de uma via elevada entre as estações de Palermo e La Paternal, que eliminou 11 passagens de nível, e foi concluída em julho.
As ações compõe um plano de US$ 500 milhões, o que contemplou a renovação e eletrificação da ferrovia.
