Uma imagem que o Via Trolebus teve acesso mostra um trem sendo montando, que seria o da série 2500 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM. A composição faria parte de um lote de 8 unidades adquiridas para prestar serviços na Linha 13-Jade, em seu eixo principal entre o Aeroporto de Guarulhos e a estação Engenheiro Goulart, além dos atendimentos Connect e Airport Express.
A mascara da imagem acima é bem parecida com projeções da nova frota:
A previsão é que os novos comboios prestem serviços a partir do segundo semestre deste ano.
Os trens estão sendo construídos pelo consórcio formado pela empresa chinesa CRRC Qingdao Sifang e pela filial brasileira da empresa espanhola Temoinsa, após vencer uma concorrência pública.
A licitação foi realizada pela CPTM em março de 2016, e o vencedor só foi anunciado nos últimos dias daquele ano, após longa análise pelo Banco Europeu de Investimento, que disponibilizou 85 milhões de euros (R$ 317 milhões) para a aquisição.
A chinesa venceu a espanhola CAF e a coreana Rotem. As propostas apresentadas para esse contrato foram:
- 1º Lugar – Consórcio Teimoinsa-Sifang, com o valor de R$ 316.720.807,00;
- 2º Lugar – Hyundai Rotem Co., com o valor de R$ 326.144.738,00;
- 3º Lugar – Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) do Brasil Ltda, com o valor de R$ 396.659.450,00;
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