Um trem da Linha 4-Amarela do Metrô teria colidido em um para-choques e depois com uma parede no final de uma via no Pátio Vila Sônia, segundo apurou o Via Trolebus. O caso teria ocorrido já no interior de um túnel em direção a estação São Paulo- Morumbi, em uma área não operacional.
A composição estaria em manutenção e se movimentou de forma inesperada com os freios isolados e só parou após colidir com uma parede na entrada do túnel. O local onde teria ocorrido o fato é em um trecho de descida.
O incidente, no entanto, teria ocorrido em 2017 e dois carros (vagões) teriam sido danificados. O fato nunca teria sido vazando para imprensa ou portais do setor.
A fonte revela que o motivo da colisão seria um erro operacional cometido por um funcionário, que teria sido afastado.
A composição 417 faz parte da segunda fase, e foi adquirido pela concessionária ViaQuatro. O trem nunca teria prestado serviço, e os dois carros danificados estariam ainda nas dependências da fabricante Hyundai-Rotem, em Araraquara, no interior de São Paulo. Até os dias de hoje, a composição não transporta passageiros.
O Via Trolebus questionou a operadora sobre o incidente, e a ViaQuatro não negou que houve a colisão, e que o local “está preparado para que eventuais incidentes não reflitam na segurança do sistema quando em condições operacionais.”.
A empresa ressaltou que o pátio é uma área não operacional, garantido a segurança dos usuários.
Confira a nota na íntegra:
A ViaQuatro informa que o pátio de manutenção está localizado em área interna e isolada da área operacional, e que é um local apropriado para manobras e testes. Nesse ambiente uma série de testes são realizados nos trens como: teste de operação em modo degradado, teste dinâmico de freios, entre outros.
É válido ressaltar que o Pátio de metrô é o local onde se realizam as atividades de manutenção. Todos os testes realizados para tais atividades ocorrem em uma via designada para este fim, com toda a segurança. Portanto, o local está preparado para que eventuais incidentes não reflitam na segurança do sistema quando em condições operacionais.
A ViaQuatro esclarece que somente as soluções testadas, devidamente aprovadas e após passarem por certificação de segurança realizada por órgão internacional especializado, são aplicadas na área operacional.
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