No dia 3 de novembro, o Metrô de São Paulo chamou uma galera que gosta de trem para dar a primeira volta na composição J35. O Via Trolebus deu uma volta no trem, e conversou com um povo entendido no assunto:
Este trem, assim como os outros 97 reformados ganhou ar-refrigerado, câmeras de vigilância, sensores para detecção de fumaça, sistema de informação audiovisual, entre outros componentes que modernizaram a composição.
A modernização teve início em 2009, ao custo de R$ 1,75 bilhão, e tinha a previsão de terminar em 2014.
O J35 operava antigamente como A35. Os trens da frota A foram fabricados entre os anos de 1972 e 1976, na fábrica da Mafersa, localizada no bairro da Lapa, sob licença da The Budd Company. Entraram em operação a partir de 1974, mesmo ano em que foi inaugurado o Metrô de São Paulo.
