Quinta-feira – 00h30
Os primeiros Veículos Leves Sobre Trilhos de Cuiabá chegaram em 2013, e para 2014 era esperado o início da operação comercial. Mas as obras daquele que seria o VLT da capital do Mato Grosso foram interrompidas no mesmo ano da copa mundo, e de lá para cá, os trens permaneceram parados. A espanhola Caf produziu as composições com sete vagões, com capacidade para transportar até 400 pessoas (por veículo), sendo 77 sentadas.
Não precisa ser nenhum especialista para saber que o material parado pode ter sua vida útil comprometida. No entanto, de acordo com um comunicado do Governo do Estado, as composições passam diariamente por manutenção.
Segundo a nota, são feitos a verificação das borrachas de vedação das portas, limpeza interna, desobstrução das canaletas de drenagem das sanfonas de conexão dos vagões, manutenção dos motores e equipamentos auxiliares. Sem energia para alimenta-los, os 40 trens são movimentados manualmente.
É feita ainda a limpeza no interior dos veículos, assim como no pátio de manutenção.
Leia também:
