A Stadler Rail, fabricante suíça de materiais ferroviários, apresentou na semana passada na InnoTrans, feira destinada ao mercado metroferroviário ocorrida na Alemanha, aquele que seria o primeiro trem de piso baixo de alta velocidade do mundo.
O comboio já tem data para iniciar operações na rota entre Basileia, Zurique e Milão: 2019. Foi concebido para transpor o túnel ferroviário mais longo do mundo, o de Gotthard.
A companhia ferroviária nacional da Suíça, conhecida como Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS) fez um pedido inicial de 29 trens de 11 carros deste tipo, com a possibilidade de outras 92 unidades adicionais.
Eventualmente o modelo EC250s também deve operar até Frankfurt e, portanto, necessita de certificação para rodar na rede nacional da Alemanha, bem como na Suíça, Áustria e Itália. Cada trem possui 202 metros e pode chegar a velocidade de até 250 km/h.
