Segundo Jurandir Fernandes, secretário estadual dos transportes, a licitação para as obras da futura linha 18-bronze do Metrô deve sair até abril e as obras iniciadas até dezembro. A conclusão deve ocorrer em 2015. Alinha 18 ligará por monotrilho a estação Tamanduateí à São Bernardo do Campo.
Como sabemos que os prazos nunca se cumprem, muito provável que a entrega deve ocorrer em 2016 para frente.
A linha 18 será feita por monotrilho, semelhante á linha 15-prata que está sendo construída. A linha 15 está em obras há mais de 2 anos e até hoje não foi inaugurada nenhuma estação. A previsão da linha 15 é ter apenas uma estação inaugurada no fim deste ano.
Após o lançamento do edital, o Governo escolherá a proposta vencedora em 90 dias. O investimento previsto é de R$ 4,1 bilhões e o modele de contratação deve ser por PPP.
Jurandir Fernandes lembrou que os esforços do Metrô estavam concentrados na licitação da linha 6-laranja, que teve o edital lançado no fim de janeiro.
O futuro monotrilho deve desapropriar 203 mil m2 de área, número baixo comparado com o metrô convencional.
O secretário também confirmou que irá encomendar estudos para a ampliação da linha 17-Ouro a Diadema e que o pedido veio do próprio Governador. A linha 17 está em sua primeira fase de construção e vai ligar o Aeroporto de Congonhas à estação Morumbi da CPTM. Depois ainda haverá mais 2 fases de expansão. Logo, este trajeto para Diadema ainda demorará muito para sair do papel. O único projeto que já esta sendo estudado para o ABC é expandir a linha 20-rosa para São Bernardo do Campo. A linha 20-rosa, que deverá ser licitada também este ano via PPP, tem como primeira fase ligar a Lapa á região de Moema.
A estimativa é que a linha 18 receba 340 mil passageiros por dia. O projeto prevê 18 estações porém a empresa vencedora poderá optar por uma 19ª parada.
“Pode ser que a estação seja importante, pois, com ela, não será necessário que todos desembarquem no Tamanduateí. Quem quiser ir para o Expresso ABC desce na Carioca, e quem quiser ir para a região da Avenida Paulista, vai até o Tamanduateí”, diz o secretário de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes.
As estações terão distância média de 1.156 metros entre si. Cada composição abrigará até 850 passageiros. Todas as paradas terão bicicletários e uma ciclovia ligará os pontos. Cerca de 3.000 empregos diretos e indiretos deverão ser gerados pelas obras.
Por Caio Lobo
