Após ter o lançamento do primeiro edital do TAV (trem de alta velocidade) adiado novamente, o presidente da EPL (Empresa de Planejamento e Logística), Bernardo Figueiredo, comentou que o governo já estuda estender a linha para Belo Horizonte e Curitiba. “Hoje a ferrovia é competitiva porque a tecnologia mudou, é um serviço muito mais adequado [do que rodovia].”
Figueiredo espera que o edital do TAV que ligará Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro saia até sexta. Segundo Figueiredo, entre as mudanças está a queda de exigência de prazo de dez anos de experiência no setor feita a pedido da Hyundai o prazo foi cortado para cinco anos.
Outra modificação foi o aumento de prazo de seis para oito meses do tempo entre o lançamento do edital e a realização do leilão. O preço máximo de tarifa que poderá ser cobrada será de R$ 250, mas Figueiredo estima que esse preço caia para entre R$ 180 e R$ 200 com o leilão. Questionado se a linha poderá ser PPP ou obra pública, Figueiredo não soube responder e informou que a EPL irá realizar um estudo (outro?) para verificar qual a melhor opção.
Por Caio Lobo
