Segundo levantamento feito pela Comissão de Transportes da Assembleia, governo de São Paulo deixou de gastar R$ 3,3 bilhões na expansão e modernização das linhas do Metrô, no ano passado. Segundo os dados, dos R$ 4,45 bilhões previstos no Orçamento, só R$ 1,16 bilhão (26%) foi de realmente investido.
De acordo com reportagem da Band, o valor retido seria suficiente para ampliar em 8,6 km os atuais 74,3 km de linhas da cidade. Para modernização e recapacitação das linhas 1- Azul, 2-Verde e 3 Vermelha, o governo havia previsto gastar R$ 664 milhões, mas R$ 208 milhões foram congelados (32%). O Metro diz que esse montante seria destinado à implantação do CTBC, sistema de controle de trens que reduz o intervalo entre as composições. Mas, sabe-se que o conograma de implantação do sistema agora é para 2014.
Outro dado novo no relatório, é que que o governo incluiu no Orçamento a compra de 57 novos trens, mas só adquiriu 22 composições.
Ações na Justiça
O Metrô diz que destinou R$ 1,2 bilhão na rede e que os investimentos foram prejudicados por uma ação na Justiça que atrasou em seis meses as obras da linha 5-Lilás – o projeto foi suspenso após denúncia de irregularidades. A demora na obtenção de licenças ambientais também atrasou as obras da linha 17-Ouro e a extensão da linha Verde. O Metrô diz que comprou 26 trens em 2011 e, para 2012, serão mais 15. A companhia diz que a Secretaria da Fazenda só repassa os valores realmente gastos, por isso não houve congelamento de verba.
Por Renato Lobo, com as informações de Band.com.br
