A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), inaugurou nesta quinta-feira (1º/10) o Centro de Operações de Mobilidade Rio (COM RIO). A ideia juntar num só lugar os dados de bilhetagem digital, GPS, câmeras e equipamentos embarcados dos ônibus da cidade, criando uma espécie de painel de controle em tempo real da mobilidade carioca.
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Na prática, isso significa que a SMTR vai conseguir acompanhar — minuto a minuto — quantas viagens estão sendo feitas, qual o intervalo entre um ônibus e outro, quantos passageiros estão embarcando e se a programação está sendo cumprida. Antes, identificar um problema como um comboio de ônibus enroscado ou um intervalo longo demais dependia muito mais de reclamação do passageiro do que de monitoramento ativo. Agora, a ideia é inverter essa lógica.
“É um dia histórico. A Prefeitura vai ter mais ferramentas e mais informação para fiscalizar. Essa inauguração representa uma mudança estrutural na forma como se acompanha o sistema público de transporte na cidade. Enquanto a caixa preta, ninguém enxergava nada, porque era opaca, aqui no COM Rio vai ser só transparência, desde a localização via GPS até o funcionamento do ar-condicionado e a eficiência dos deslocamentos dos ônibus”, declarou o prefeito Eduardo Cavaliere.
E o monitoramento vai além da pontualidade: o sistema também vai acompanhar se o ar-condicionado está funcionando, se as portas estão operando normalmente e se os elevadores de acessibilidade estão disponíveis — à medida que essa tecnologia for sendo instalada na frota.
“A partir daqui a gente consegue dar um conforto e um atendimento muito maior para os passageiros. Os problemas são identificados mais rápido, a Prefeitura ganha mais capacidade para cobrar e fiscalizar os operadores, e os longos intervalos, comboios de ônibus e a regularidade da oferta podem ser corrigidos em tempo real”, afirmou o secretário de Transportes, Jorge Arraes.
Uma sala que nunca dorme
O coração do COM RIO é uma sala que funciona 24 horas por dia, todos os dias da semana, com 33 profissionais trabalhando em turnos. São dez postos de trabalho organizados em duas bancadas curvas, de onde as equipes acompanham a operação e tratam as ocorrências assim que elas aparecem.
Na parede, três painéis de LED de alta resolução, cada um com quatro metros de largura, exibem simultaneamente mapas, imagens de câmeras, indicadores e alertas. No centro da sala, uma tela interativa dá a quem está tomando decisões o controle total sobre o que aparece nos painéis — selecionar imagens, puxar dados, cruzar informações, tudo em tempo real.
A nova estrutura não trabalha sozinha: ela está conectada ao Centro de Operações Rio (COR) e ao Centro de Operações da Mobi-Rio, permitindo que as informações circulem entre diferentes órgãos e que a resposta a problemas seja coordenada, em vez de fragmentada.
Para o passageiro, a promessa prática é dupla: mais fiscalização sobre os operadores de ônibus e mais informação em tempo real para planejar o próprio deslocamento — já que o COM RIO também vai apoiar a divulgação pública de dados sobre a operação.