O Metrô de São Paulo está contratando as obras da nova Linha 19-Celeste, que deve ligar o Centro de São Paulo até o Bosque Maia, em Guarulhos. A expectativa é que as obras sejam iniciadas entre 2027 e 2028. O trecho terá em torno de 17 quilômetros e 16 estações, cortando os bairros do Pari, Vila Maria e Vila Sabrina, na capital paulista, e Vila Augusta e Centro, em Guarulhos. As obras podem ser entregues na próxima década.
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Há, entretanto, uma extensão da Linha 19 ao sul. Trata-se da chegada da linha até Campo Belo. O ENMU — Estudo Nacional de Mobilidade Urbana, feito pelo BNDES e pelo Ministério das Cidades, com base em dados das operadoras, revela alguns detalhes:
“O projeto de implantação da Linha 19-Celeste, trecho Anhangabaú – Campo Belo, com 9,2 km e 10 estações, oferece um importante avanço para a mobilidade urbana em São Paulo. Atualmente em fase de projeto funcional, essa extensão permitirá que os usuários integrem diretamente a Linha 19 com outras importantes linhas do sistema metroferroviário, como a futura Linha 6-Laranja, a Linha 2-Verde, a futura Linha 16-Violeta, a futura Linha 20-Rosa, a Linha 5-Lilás e a futura Linha 17-Ouro, sem a necessidade de utilizar linhas intermediárias, o que aliviará o carregamento nos trechos mais críticos do sistema. Além disso, a extensão da linha proporcionará acesso direto a áreas até então não atendidas, como o Itaim Bibi, contribuindo para uma maior distribuição dos fluxos de passageiros e otimizando o tempo de viagem.”
A frota, além dos 31 trens previstos para a primeira fase, pode crescer com cerca de mais 20 trens. As estações previstas são:
- Bixiga
- Bela Vista (conexão com a Linha 6-Laranja)
- Brigadeiro (conexão com a Linha 2-Verde)
- Jardim Paulista (conexão com a Linha 16-Violeta)
- Parque Ibirapuera
- Itaim Bibi (conexão com a Linha 20-Rosa)
- Hélio Pellegrino
- Cardoso de Melo
- Justino Maciel
- Campo Belo (conexão com as linhas 5-Lilás e 17-Ouro)
Apesar dos estudos e da citação no ENMU, não há prazos para a contratação das obras.