A concessão das Linhas 10 e 14 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) parece ter perdido força, ao menos em um primeiro momento, de acordo com declarações do governador Tarcísio de Freitas ao jornal Diário do Grande ABC.
Nas palavras do governador, a principal linha que restou sob gestão da estatal só será repassada ao setor privado após uma melhora estrutural do serviço:
“Antes da gente pensar na concessão agora, a gente está fazendo o seguinte movimento: primeiro vamos melhorar o serviço da Linha 10”, declarou. A previsão era promover o leilão dos dois serviços ainda em 2026.
Na semana passada, o governador anunciou reformas de estações. O ramal, que liga a Barra Funda até Rio Grande da Serra, terá ao menos três paradas reformadas, além de uma nova unidade.
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Com investimentos em torno de R$ 350 milhões, as estações Mauá e Santo André serão requalificadas para garantir total acessibilidade, enquanto a atual estação de Rio Grande da Serra será desativada para dar lugar a uma nova parada mais ao sul. Já a estação ABC será erguida entre Santo André e Capuava.
Novos trens
Recentemente, uma polêmica esteve presente no noticiário sobre trens mais antigos operarem na Linha 10. É o caso da série 2070, cuja transferência acabou sendo freada pela estatal após repercussão. Os trens estão em perfeitas condições operacionais.
Na semana passada, sem citar prazos de concessão, Tarcísio destacou a modernização tecnológica do sistema de sinalização, com a implementação do sistema europeu ETCS (European Train Control System). “Tem um trabalho que às vezes poucas pessoas percebem, mas que está sendo feito, que é o investimento em sinalização, que é trazer o ETCS para a Linha 10”, explicou.
A melhoria tecnológica vai permitir reduzir a distância entre as composições e inserir mais veículos na linha. “Então, quando a gente melhora a sinalização, a gente diminui o tempo, o intervalo entre trens”. De acordo com Tarcísio, o projeto técnico está em fase de implantação física antes da transição sistêmica. “É um serviço que está em andamento nesse momento e a gente tem que avançar para depois fazer a virada-chave, entrar na parte de software, na parte de placas, e é o que vai garantir, então, uma melhor operação”.
