Por dentro da futura Estação Anália Franco

Renato Lobo - Via Trolebus

O Via Trolebus lança neste domingo, 5 de abril de 2026, uma série de vídeos gravados em canteiros de obras das extensões das Linhas 2-verde e 15-Prata, e no primeiro material é revelados os detalhes da futura estação Anália Franco.

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O bairro que receberá a estação nasceu após a abertura do loteamento Jardim Anália Franco em 1968. A região cresceu de forma lenta — mesmo com a abertura do Parque CERET em 1975 — até meados de 1985, quando ocorreu uma expansão imobiliária com a construção de quarenta edifícios. Esse crescimento acabou atraindo a implantação do Shopping Anália Franco.

Renato Lobo – Via Trolebus

Detalhes da obra e da estação

A nova estação faz parte de uma extensão de oito quilômetros da Linha 2 a partir da Vila Prudente. A ordem de serviço para o trecho foi emitida em 17 de janeiro de 2020, e a estimativa é que a obra fique pronta em 2027.

A futura estação Anália Franco terá as seguintes características técnicas:

  • Área total: 28 mil m² para atender uma demanda projetada de 13 mil passageiros por dia.
  • Profundidade: Aproximadamente 40 metros.
  • Estrutura: Seis níveis internos (incluindo plataforma de embarque e mezaninos).
  • Acessibilidade: 23 escadas rolantes, oito elevadores e outros elementos de acessibilidade.
  • A estação está mais de 90% concluída, sendo uma das mais adiantadas do trecho.
Renato Lobo – Via Trolebus

No futuro, a estação fará integração com a Linha 16-Violeta, que está prevista para ligar a Rua Teodoro Sampaio, em Pinheiros, até a Cidade Tiradentes.

O vídeo que mostra detalhes no canal do YouTube do Via Trolebus:

YouTube video

Paulistano, profissional de Marketing Digital, técnico em Transportes, Ciclista, apaixonado pelo tema da Mobilidade, é o criador do Portal Via Trolebus.
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