O Pátio Oratório recebeu mais um reforço para a frota da Linha 15-Prata: o novo trem de monotrilho, identificado como S44. O registro foi feito pelo leitor Raphael Alison e confirmado pelo Metrô de São Paulo ao Via Trolebus. Esta unidade faz parte do lote de 19 novas composições encomendadas para expandir a capacidade do ramal, que hoje opera com 27 trens da frota M.
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Antes de transportarem passageiros entre Vila Prudente e Jardim Colonial, os novos veículos passam por um rigoroso cronograma de testes. Essas avaliações são fundamentais para garantir a segurança nas futuras extensões até as estações Ipiranga, Jacu Pêssego e o novo pátio Ragueb Chohfi. Durante esse período de testes, a operação comercial pode sofrer interrupções temporárias, especialmente aos finais de semana.
As composições são fruto de um consórcio entre a CRRC e a Alstom, com fabricação realizada na China. O projeto prevê que os últimos trens do pacote de 19 unidades cheguem ao Brasil até o final de 2026. Totalmente automatizados, os novos modelos prometem elevar os padrões de eficiência e regularidade do sistema de monotrilho paulistano.
