Um projeto de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na Região Metropolitana de Campinas prevê conectar o centro da cidade ao Aeroporto Internacional de Viracopos em menos de 30 minutos, além de ligar Campinas a Sumaré em aproximadamente 40 minutos. As informações constam em uma apresentação interna do projeto à qual o Via Trolebus teve acesso.
🚎 Fique por dentro das notícias mais recentes sobre mobilidade:
✅ Canal do Via Trolebus no WhatsApp
✅ Canal do Via Trolebus no Telegram
A proposta integra a carteira de concessões da Secretaria de Parcerias e Investimentos (SPI) do governo estadual e contempla duas linhas de VLT. Uma delas prevê um trajeto de 18 km entre o centro de Campinas e Viracopos, enquanto a outra soma 24 km, ligando o centro ao município de Sumaré. Segundo o documento, os trens operariam com velocidade média de 42 km/h, garantindo tempos estimados de 27 minutos no trecho Centro–Viracopos e 36 minutos entre Campinas e Sumaré.
O material também traz uma série de diretrizes para o desenvolvimento do sistema, entre elas:
- Conexão entre Sumaré, Hortolândia e Campinas, integrada ao TIC Eixo Norte;
- Criação de uma nova rota de média capacidade, incluindo ramal direto para Viracopos;
- Estudos de traçado visando melhor desempenho econômico;
- Ampliação da capacidade do transporte público e implantação de eixos complementares;
- Revitalização urbana nas áreas atendidas;
- Nova alternativa à rodovia no acesso entre Campinas e o aeroporto;
- Redução do uso do automóvel, emissões e congestionamentos;
- Maior integração com ônibus e com o corredor BRT;
- Melhoria da acessibilidade ao aeroporto, com conexão à futura operação do TIC Campinas;
- Alinhamento ao Plano de Mobilidade Urbana de Campinas.
Trajeto atualizado no ramal até Viracopos
A apresentação também aponta mudanças no traçado previsto anteriormente. O ramal em direção ao aeroporto agora deve utilizar o corredor ferroviário existente, alterando o caminho originalmente estudado.
Prazos
A SPI prevê realizar a audiência pública do projeto em 2026. Já o edital, o leilão e a assinatura do contrato estão estimados para ocorrer ao longo de 2027.
Renato Lobo – Editor do Via Trolebus
