Os trens que vão prestar serviços no atendimento expresso entre São Paulo e Campinas devem ser fabricados na China, por meio da CRRC Qingdao Sifang, segundo declarações do diretor-presidente da TIC Trens, Pedro Moro, em encontro com a mídia especializada em transportes e mobilidade. O Via Trolebus participou do encontro.
As quinze composições devem contar apenas com assentos marcados, ou seja, transportarão exclusivamente passageiros sentados. Os trens vão operar no trecho entre Água Branca e Campinas, com parada em Jundiaí. A previsão é que o serviço seja entregue no primeiro semestre de 2031. Os veículos terão pavimento único.
A TIC Trens também deverá adquirir, além dos 15 trens para o serviço expresso, outras sete composições para o Trem Intermetropolitano, que fará o trajeto entre Jundiaí e Campinas, com paradas em Valinhos, Louveira e Vinhedo.
Esses trens seguirão o padrão da série 2500 da CPTM, mas sem bagageiros. Moro explicou aos jornalistas presentes que ainda não está definido onde essa frota será produzida — pode ser na China ou no Brasil, caso a fabricante, que também é acionista da operadora, decida construir uma fábrica no país.
A produção desses trens em território brasileiro dependerá de outros pedidos que eventualmente venham a ser fechados pela CRRC. Está no radar do Governo Estadual a concessão das Linhas 10 e 14, o que demandaria, apenas para a Linha 10, a aquisição de 16 trens. Além disso, estão previstos outros 16 trens para o Trem Intercidades – Eixo Oeste, que ligará São Paulo a Sorocaba.
