A Viação Gato Preto iniciou nesta semana os testes com o primeiro ônibus articulado totalmente elétrico da BYD em operação com passageiros. O modelo, denominado D11B, possui 22 metros de comprimento e capacidade para transportar até 168 pessoas. Durante os próximos 30 dias, o veículo será testado na linha 702U-10 (Cidade Universitária / Terminal Parque Dom Pedro II), uma das mais movimentadas de São Paulo, ligando a Zona Oeste ao centro da cidade.
A iniciativa busca avaliar o desempenho técnico e operacional do ônibus em condições reais de alta demanda. O D11B é atualmente o maior ônibus elétrico da BYD em circulação no Brasil. Ele conta com um motor de 402 kW de potência e torque de 1.200 Nm, alimentado por baterias de fosfato ferro-lítio (LFP), que proporcionam uma autonomia de cerca de 250 quilômetros por carga. O processo de recarga completa leva de 3 a 4 horas.
Desenvolvido para operar em linhas com grande volume de passageiros, o modelo combina robustez com conforto. Entre os seus recursos, destacam-se o piso totalmente baixo, sistema de ar-condicionado, entradas USB, câmeras de monitoramento, telemetria e suspensão pneumática ajustável. O funcionamento silencioso e livre de emissões proporciona uma experiência mais confortável aos passageiros e contribui para a redução do impacto ambiental nas cidades.
Cada unidade do D11B pode evitar a emissão de até 163 toneladas de CO₂ por ano, o que equivale ao plantio de aproximadamente 1.141 árvores. Além disso, o custo operacional do ônibus elétrico pode ser até 70% inferior ao dos modelos movidos a combustíveis fósseis.
“Este teste representa um avanço importante para São Paulo e demonstra que temos tecnologia e capacidade para apoiar os grandes centros urbanos na transição para um transporte mais sustentável”, afirma Bruno Paiva, diretor de vendas de ônibus e caminhões da BYD Brasil.
Produção nacional e protagonismo no setor elétrico
O chassi do D11B foi fabricado na unidade da BYD em Campinas (SP), inaugurada em 2015. Esta planta industrial é um dos principais centros de produção da empresa na América Latina, com capacidade para fabricar centenas de chassis de ônibus elétricos anualmente.