O décimo segundo trem da Linha 15-Prata do monotrilho está em fase de produção na China, conforme indicado no mais recente relatório de empreendimentos do Metrô. No documento, a companhia informa: “Montagem do décimo segundo trem (S39) na fábrica na China”.
O quarto trem da nova frota chegou ao Pátio Oratório no final de março, após ser transportado a partir do Porto de Santos em uma operação logística especial.
Essa composição integra o conjunto de 19 trens adquiridos com o objetivo de ampliar a capacidade operacional da linha, que atualmente transporta cerca de 140 mil passageiros diariamente.
O transporte até a capital foi feito por carretas especiais, que utilizaram as rodovias Anchieta e Imigrantes. Já no Pátio Oratório, os vagões serão erguidos e posicionados na via elevada com o auxílio de um sistema mecânico. Todo esse processo deve durar cerca de 20 dias.
Fabricados na China pela joint-venture PATS — uma parceria entre a Alstom e a CRRC — os novos trens contam com o sistema UTO (Unattended Train Operation), o mesmo tipo de operação automática usado na Linha 4-Amarela, proporcionando maior eficiência e segurança. As composições também são equipadas com câmeras de vigilância, iluminação em LED e um sistema inteligente de gerenciamento de energia, o que contribui para oferecer mais conforto e segurança aos passageiros.
O Via Trolebus acompanhou a chegada de um dos trens no Pátio Oratório:
