Os trabalhos nas duas áreas de manobra do monotrilho da Linha 15-Prata seguem, e ainda não há sinais de que trens farão testes nos dois segmentos que devem dar agilidade na operação, além de acabar com a baldeação obrigatória em São Mateus.
O Via Trolebus esteve nesta sexta-feira, 5 de agosto de 2022, nos dois terminais do monotrilho e observou a movimentação de trabalhadores, além da existência de para-choques que impedem o descolamento das composições, sem contar o sistema elétrico incompleto.
Até o fechamento desta reportagem, não havia também informações sobre a obtenção de licenciamento ambiental para operação no trecho após Jardim Colonial, vital para os testes.
A previsão do Metrô continua sendo entregar as duas áreas de manobra ainda em 2022.
