O governador Tarcísio de Freitas foi reeleito governador de São Paulo com 62,65% dos votos. Entre as promessas de campanha e obras entregues que convenceram a maior parte do eleitorado estão os projetos de mobilidade urbana, sobretudo do transporte sobre trilhos.
Neste artigo, o Via Trolebus elenca algumas das promessas que o governador fez e projeta quais obras, de fato, o ex-ministro da Infraestrutura pode entregar.
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Duas novas linhas de Metrô
Há em curso a contratação da nova Linha 19-Celeste, que deve ligar São Paulo e Guarulhos, e também a finalização do projeto básico da Linha 20-Rosa, que vai ligar Santo André e São Paulo. O início desses trabalhos pode acontecer no próximo quadriênio, a depender dos recursos.
Linha 16 sendo uma incógnita
Outro projeto que chegou a ser apresentado como uma parceria público-privada (PPP), mas que depois sumiu dos discursos, é a Linha 16-Violeta. O ramal deve partir da Rua Teodoro Sampaio até a Cidade Tiradentes. Ela teve seu leilão adiado algumas vezes.
Trem Intercidades
O segundo mandato de Tarcísio pode terminar com a entrega do Trem Intermetropolitano, entre Jundiaí e Campinas, previsto para ser entregue em 2029. Além disso, está previsto o lançamento do edital e do leilão do segundo eixo do TIC, o Oeste, entre São Paulo e Sorocaba.
Outros dois projetos previstos já para 2027 são os eixos Leste, entre São Paulo e São José dos Campos, e Sul, entre SP e Santos. Os projetos, entretanto, tiveram seus respectivos leilões adiados algumas vezes.
Concessões
Talvez a maior incógnita sejam as possíveis concessões das linhas de metrô e trem. O governador passou quatro anos anunciando o leilão da atual Linha 10 da CPTM e da nova Linha 14-Ônix (Santo André-Guarulhos), mas, assim como nas linhas atuais do Metrô de São Paulo, houve uma mudança de discurso no último ano. No caso do Metrô, houve até repetidos elogios à gestão da estatal.
BRT ABC
O governador ainda pode entregar, já logo após o primeiro turno das eleições, um trecho do BRT ABC, cujo projeto completo prevê a ligação de média capacidade entre São Bernardo do Campo e São Paulo. Tarcísio, entretanto, voltou a ameaçar a caducidade do contrato com a Next Mobilidade, após sucessivos atrasos. Neste caso, um comunicado da operadora informa que “já se encontra disponível para utilização o primeiro trecho das obras do BRT ABC. O pedido para autorização da operação do sistema foi feito oficialmente pela Next para a Artesp”. O trecho conecta importantes regiões dos municípios de São Bernardo do Campo, Santo André e São Caetano do Sul.
Entrega de extensões
Já sobre as obras em andamento, o cardápio de entregas previstas nos contratos inclui a extensão da Linha 2-Verde até a Penha, além do monotrilho da Linha 15-Prata até Jacu-Pêssego e Ipiranga. Também está prevista a finalização da Linha 6-Laranja até São Joaquim e Brasilândia.
