A Russian Railways (RZD), estatal responsável pelo transporte ferroviário na Rússia, planeja incorporar 60 novos trens com grau máximo de automação (nível GoA4) de fabricação totalmente nacional para o Anel Central de Moscou (MCC). A informação, divulgada originalmente pelo periódico Gudok com base na Diretoria de Alta Velocidade (DOSS) da companhia, foi repercutida pelo portal Rollingstock.
A iniciativa, associada a investimentos na modernização da via após 2029, viabilizará a operação plenamente autônoma (sem maquinista a bordo) no anel ferroviário da capital russa.
🚎 Fique por dentro das notícias mais recentes sobre mobilidade:
✅ Canal do Via Trolebus no WhatsApp
✅ Canal do Via Trolebus no Telegram
Atualmente, o sistema conta com uma frota de 52 composições modelo ES2G Lastochka, produzidas pela Ural Locomotives (do grupo Sinara – Transport Machines), com 44 trens em circulação diária. Duas dessas unidades já operam com pacotes de automação desenvolvidos pelo instituto tecnológico NIIAS:
Trem ES2G-113: Opera desde 2024 em viagens comerciais no padrão GoA3 (alta automação com operador presente na cabine para supervisão), iniciativa voltada a reduzir os intervalos operacionais para até três minutos.
Trem ES2G-136: Atua exclusivamente como unidade de testes e validação técnica para o padrão GoA4 (condução 100% autônoma, sem presença humana na cabine).
Para além das composições, a migração para o sistema sem maquinistas demandará a instalação de tecnologias nas plataformas para monitoramento do fluxo de embarque e desembarque, além da estruturação de um centro de controle unificado. Entre 2026 e 2029, a RZD planeja equipar gradualmente 139 trens elétricos Lastochka com o padrão GoA3 para atendimento não apenas na malha de Moscou, mas também nas regiões de Oktyabrskaya, Kaliningradskaya e Sverdlovskaya.
