A ata da 2.235ª sessão do Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico do Estado de São Paulo (Condephaat), realizada em 3 de agosto de 2026 e publicada no Diário Oficial do Estado nesta quarta-feira (19), trouxe atualizações envolvendo o patrimônio ferroviário paulista.
🚎 Fique por dentro das notícias mais recentes sobre mobilidade:
✅ Canal do Via Trolebus no WhatsApp
✅ Canal do Via Trolebus no Telegram
Entre as deliberações, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) formalizou ao órgão de preservação a transferência da gestão da Linha 7-Rubi para a concessionária TIC Trens S.A. O documento oficializou ainda o inventário das seis estações e conjuntos ferroviários protegidos pelo conselho estadual ao longo do ramal:
Estação Ferroviária de Jundiaí: Tombada pela Resolução SC nº 53, de 13/06/2011;
Estação Ferroviária de Franco da Rocha: Tombada pela Resolução SC nº 74, de 19/08/2011;
Conjunto da Estação Ferroviária de Jaraguá: Tombado pela Resolução SC nº 75, de 19/08/2011;
Estação Ferroviária de Várzea Paulista: Tombada pela Resolução SC nº 86, de 18/10/2011;
Conjunto da Estação Ferroviária de Caieiras: Tombado pela Resolução SC nº 87, de 18/10/2011;
Conjunto da Estação Ferroviária de Perus: Tombado pela Resolução SC nº 88, de 18/10/2011.
Restauro da passarela de Paranapiacaba
A publicação também detalhou a entrega do cronograma executivo apresentado pela concessionária MRS Logística S/A para as obras de restauro da passarela metálica da Vila de Paranapiacaba, em Santo André.
O projeto executivo, que já havia sido aprovado pelo colegiado em março de 2025, estabelece o início dos trabalhos a partir de 20 de maio de 2026, com previsão de entrega e conclusão até 31 de março de 2027. O andamento das intervenções de restauração será fiscalizado diretamente pela Diretoria de Patrimônio e Preservação Cultural (DPPC).