O Metrô de São Paulo concluiu as escavações do novo túnel de integração entre as estações Consolação (Linha 2-Verde) e Paulista (Linha 4-Amarela), segundo comunicado oficial divulgado pela companhia nesta quarta-feira (26). Com o encerramento da fase de escavação — apontada como o momento mais crítico da engenharia —, o empreendimento atinge 78% de avanço global, somando obras civis, desenvolvimento de projetos e instalação de sistemas.
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De acordo com os dados apresentados pela estatal, foram abertos 81,75 metros de túnel por meio do método NATM (Novo Método Austríaco de Abertura de Túneis), além da perfuração do poço de acesso. O balanço técnico registra:
- Volume de terra removido: 6.373,82 m³ (equivalente a 2,5 piscinas olímpicas)
- Materiais estruturais: 1.597,24 m³ de concreto e 72 toneladas de aço
- Revestimento secundário: 31% concluído (túnel e poço)
A intervenção exigiu cuidados severos devido à densidade urbana no cruzamento das avenidas Paulista e Consolação. Para mitigar riscos e preservar as estruturas no entorno, a companhia instalou 480 sensores e instrumentos de medição para acompanhar em tempo real sete edifícios vizinhos, o Túnel José Roberto Fanganiello Melhem, a passagem subterrânea de pedestres e as duas próprias estações metroviárias. Também foram feitos cortes estruturais em estacas de fundações de prédios locais, com transferência prévia de carga.
A técnica responsável pela condução dos trabalhos no Metrô, Andreia Rodrigues, destacou em nota que o trecho foi finalizado sem intercorrências operacionais ou impactos estruturais na região.
Com o fim da abertura subterrânea, a obra entra na fase de impermeabilização, aplicação do revestimento final, concretagem das lajes e montagem dos sistemas elétricos, hidráulicos e de ventilação. A etapa de acabamento incluirá ainda a reurbanização da superfície, com melhorias viárias e paisagísticas na Avenida Paulista e na Praça do Ciclista. A nova passagem foi planejada para aliviar o fluxo de passageiros e ampliar a capacidade do principal ponto de integração entre as malhas das linhas 2 e 4.
