O Pátio Morro Grande, na Linha 6-Laranja de metrô, atingiu a marca de 99,08% de conclusão, de acordo com dados divulgados no site da Linha Uni, concessionária responsável pela construção e operação do ramal. Dias atrás, os indicadores apontavam que o centro operacional da nova linha estava na casa dos 98,60% de avanço físico.
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O ramal teve seu primeiro trecho inaugurado no início do mês passado, operando em horário reduzido entre as estações João Paulo I e Perdizes.
Já no balanço das estações que seguem em obras, a Estação Brasilândia aparece com 94,56% de conclusão, seguida por Maristela (69,17%), Itaberaba-Hospital Vila Penteado (79,15%), PUC-Cardoso de Almeida (83,34%), FAAP-Pacaembu (72,83%) e Higienópolis-Mackenzie (68,04%).
A Estação 14 Bis-Saracura segue no estágio menos avançado do empreendimento, registrando 15,53% de execução. Por fim, a Estação Bela Vista atinge 75,25% de conclusão e a Estação São Joaquim chega a 69,47%.
Estações mais movimentadas
Durante o seu primeiro mês de operação assistida, realizado entre 3 e 31 de julho, a Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo transportou um total de 42.239 passageiros. Os números foram apresentados na segunda-feira (3) pela concessionária Linha Uni e validados pela construtora Acciona, grupo encarregado da execução das obras do ramal.
Entre as seis estações abertas ao público, a Estação João Paulo I liderou a movimentação de usuários no intervalo, registrando o embarque de 10.861 pessoas. O ranking de fluxo nas demais paradas em atividade apresentou o seguinte resultado:
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Sesc-Pompeia: 7.398 passageiros;
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Água Branca: 6.717 passageiros;
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Freguesia do Ó: 6.373 passageiros;
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Santa Marina: 5.729 passageiros;
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Perdizes: 5.161 passageiros.
Atualmente, o serviço em operação assistida atende o trecho entre a Freguesia do Ó (a partir da Estação João Paulo I) e o bairro de Perdizes. Os trens circulam de segunda a sexta-feira, em horário reduzido, das 10h às 15h.
