O VLT Carioca completou uma década de operação registrando um índice de aprovação de 84% entre seus usuários, de acordo com uma pesquisa de opinião realizada pelo Instituto AtlasIntel. Segundo informações oficiais divulgadas pelo VLT Carioca, os dados consolidam a percepção pública a respeito do sistema de bondes modernos que, desde sua inauguração em 2016, atua na integração tarifária, redução de distâncias e reordenação urbana do Centro do Rio de Janeiro.
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Ao longo de dez anos, o meio de transporte transportou uma marca estimada em 180 milhões de passageiros. O traçado das linhas conecta pontos estratégicos de transporte da capital fluminense, incluindo o metrô, a rede de trens metropolitanos, as barcas, a Rodoviária, o Aeroporto Santos Dumont, a Central do Brasil e a Região Portuária. Além do ganho de mobilidade, a concessionária aponta que o sistema ajudou a reduzir o volume de ônibus em circulação e a valorizar o espaço público central.
Expansão de linhas e o Terminal Gentileza
De acordo com a diretora do VLT Carioca, Silvia Bressan, o modal consolidou sua presença no cotidiano da população por meio de um serviço eficiente e sustentável.
O VLT cumpre um papel estratégico ao integrar diferentes modais de transporte e aproximar as pessoas de pontos importantes da região de forma eficiente e sustentável. Hoje, o sistema já faz parte da rotina dos cariocas que circulam pelo Centro e conta com uma avaliação muito positiva dos passageiros, o que demonstra sua consolidação na mobilidade do Rio – destacou a diretora Silvia Bressan.
Entre as principais conquistas estruturais recentes está a abertura do Terminal Intermodal Gentileza (TIG), em junho de 2024. Desde o início das atividades desse complexo integrado, cerca de 37,8 milhões de passageiros circularam por suas instalações. Atualmente, o fluxo do TIG representa de forma direta cerca de 12% de toda a demanda diária de passageiros transportados pelo VLT Carioca.
Fatores de indução para o crescimento da demanda
Os relatórios operacionais da empresa indicam uma curva consistente de recuperação de fluxo de caixa e passageiros. As projeções de crescimento de tráfego para as linhas nos próximos anos estão atreladas a projetos públicos de requalificação imobiliária e comercial na área central e portuária da cidade, tais como:
- O programa de habitação Reviver Centro.
- A instalação e ocupação do polo tecnológico Porto Maravalley.
- As obras de revitalização da histórica Estação Leopoldina.
- A abertura de novos estabelecimentos gastronômicos na Praça Mauá e na Rua da Cerveja.
O VLT Carioca projeta ainda que o incremento de passageiros seja potencializado pelo redesenho de linhas municipais de ônibus e novos corredores de BRT que alimentam o Terminal Gentileza, combinado à vigência do Bilhete Único Margaridas (BUM), que expandiu o alcance da integração de tarifas com os bondes.
