A Linha 5-Lilás de metrô, operada pela ViaMobilidade, registrou um crescimento consolidado no fluxo de usuários nos últimos dois anos. Entre os meses de janeiro e março de 2026, o ramal transportou um total de 41,88 milhões de pessoas, o que representa um acréscimo de 2,67 milhões de passageiros na comparação com o mesmo período de 2024, quando o volume foi de 39,21 milhões.
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A evolução do fluxo foi contínua ao longo do período analisado: o primeiro trimestre de 2025 fechou com 40,40 milhões de usuários (alta de 3% sobre 2024), enquanto o primeiro trimestre de 2026 avançou mais 3,7% em relação ao ano anterior. O maior movimento diário do período foi registrado em março de 2026, quando a linha atingiu o pico de 638,4 mil passageiros em um único dia.
Os dias úteis concentram o maior impacto no indicador, com a média diária saltando de 530,9 mil clientes em 2024 para 570,7 mil em 2026 — uma elevação de 7,5%, equivalente a 40 mil novos embarques diários. Nos finais de semana, o sábado teve crescimento de 5% (atingindo média de 316,3 mil) e o domingo avançou 3,9% (alcançando 175,8 mil).
Movimentação por estação
As conexões com a rede metroferroviária e os polos corporativos puxaram os índices para cima no balanço de dias úteis entre 2024 e 2026:
- Santo Amaro (integração com a Linha 9-Esmeralda): Permanece como o maior volume absoluto de entradas, saltando de 83,1 mil para 96,7 mil passageiros por dia útil (com pico médio de 104,7 mil em março).
- Capão Redondo: Subiu de 89,7 mil para 93,4 mil entradas diárias.
- Chácara Klabin (integração com a Linha 2-Verde): Avançou de 82,6 mil para 89,2 mil embarques por dia.
- Brooklin: Localizada em centro corporativo, apresentou o maior crescimento percentual, subindo 14,5% ao passar de 15,7 mil para 18 mil usuários diários.
Segundo o diretor-executivo da Linha 5-Lilás, Antonio Marcio Barros Silva, o adensamento residencial e comercial no entorno das estações, aliado à busca por transporte de alta capacidade e previsibilidade, justifica o incremento da busca pelo ramal.
Para absorver o aumento de público, a concessionária aplicou R$ 114 milhões em melhorias na infraestrutura e na operação da linha. De acordo com pesquisa realizada em outubro de 2025, o índice de aprovação do ramal atingiu 80% de avaliações entre bom e muito bom.
Entre as principais intervenções realizadas estão a instalação de 34 novas rampas de fibra de vidro nas plataformas para reduzir o vão entre o trem e o piso de embarque, além de reformas em escadas rolantes e elevadores nas estações Giovanni Gronchi e Capão Redondo.
A ampliação da Estação Santo Amaro reduziu o tempo de transferência para a Linha 9-Esmeralda de uma média de 7 a 9 minutos nos horários de pico para cerca de 4 minutos atuais, beneficiando 80 mil passageiros diários. O pacote de novidades inclui ainda a cobertura de sinal de internet 4G e 5G em todas as estações subterrâneas e o projeto piloto de Linguagem Simples voltado à acessibilidade na sinalização da Estação Hospital São Paulo.