As obras de extensão da Linha 4-Amarela do Metrô em direção ao município de Taboão da Serra vão provocar alterações temporárias no trânsito da Rua João Batista de Oliveira a partir deste sábado, 6 de junho de 2026. Segundo o comunicado técnico da concessionária Motiva Trilhos, a intervenção é necessária para viabilizar os trabalhos de engenharia civil do novo trecho metropolitano.
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As restrições de tráfego ocorrerão de forma escalonada e ficarão restritas ao perímetro compreendido entre os números 82 e 88 da via:
- Fase 1 (A partir de 06/06/2026): Interdição parcial da rua, com o bloqueio de uma faixa de rolamento por um período estimado de 30 dias.
- Fase 2 (A partir de 06/07/2026): Interdição total do trecho mencionado, configuração que permanecerá ativa até o encerramento definitivo das atividades no local.
A intervenção na via urbana tem como objetivo abrir espaço para os trabalhos de escavação e implantação do Poço de Ventilação e Saída de Emergência (VSE2), considerado estrutura de segurança indispensável para a operação futura do ramal. O canteiro operacional ocupará uma área aproximada de 1.000 m², englobando partes do sistema viário e da calçada adjacente para a movimentação de maquinários pesados.
A concessionária informou que o plano de interdição foi desenhado para não bloquear os acessos a residências ou estabelecimentos comerciais da região. O fluxo de veículos locais será coordenado por placas de sinalização específica e direcionado para rotas alternativas pré-estabelecidas pelas equipes de trânsito.
O projeto de prolongamento da Linha 4-Amarela marca a primeira vez em que a rede de metrô de São Paulo cruzará os limites territoriais da capital para atender diretamente a um município vizinho da Região Metropolitana. As especificações do projeto incluem:
- Investimento: Aportes superiores a R$ 4 bilhões.
- Infraestrutura: Construção de 3,3 quilômetros de novas vias subterrâneas (túneis).
- Estações: Abertura de duas novas paradas: Chácara do Jockey e Taboão da Serra.
Fase atual: As perfurações e escavações começaram em março de 2026. O cronograma atual concentra-se na montagem de canteiros, demolições de imóveis desapropriados e terraplenagem. O traçado contará com sete canteiros de apoio ao todo, sendo que um deles já opera em solo taboense.