O prefeito de Guarulhos, Lucas Sanches, informou em suas redes sociais que a tuneladora Hebe Camargo deve iniciar as escavações em setembro. O maquinário deve escavar cerca de seis quilômetros entre a Estação Penha, na Zona Leste de São Paulo, e a Estação Dutra, em Guarulhos, na extensão da Linha 2-Verde do Metrô.
Conforme noticiou o site Via Trolebus, a infraestrutura da obra vem sendo preparada para o início dos trabalhos.
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Com 133 metros de extensão, 11,67 metros de diâmetro e peso aproximado de 2.600 toneladas, a tuneladora “Hebe Camargo” ostenta o título de maior tatuzão já empregado na construção de linhas de metrô em território nacional. O maquinário é equipado com o sistema Dual Mode, especificação tecnológica que assegura a estabilidade e a segurança das operações diante de variadas formações geológicas e texturas de solo, permitindo um ritmo de perfuração que alcança até 15 metros diários. O batismo do equipamento foi definido por meio de uma enquete aberta ao público, prestando um tributo à apresentadora de TV, consagrada como uma das principais figuras da comunicação brasileira e um marco da atuação feminina no setor.
A peça de maior tonelagem da estrutura é a sua roda de corte, que apresenta os mesmos 11,67 metros de diâmetro — dimensão comparável à verticalidade de um edifício de quatro pavimentos — e pesa 286 toneladas. Instalada na extremidade frontal do equipamento, a engrenagem tem a função de perfurar e triturar as camadas de terra ao longo do trajeto subterrâneo. Para conferir estabilidade e agilidade à movimentação, o componente opera de forma integrada a discos de corte, raspadores mecânicos e bicos injetores de água e espuma estabilizadora.
