Doze dos 14 trens da frota da Linha 17-Ouro chegaram ao Pátio Água Espraiada, de acordo com o último relatório de empreendimentos do Metrô, datado do mês de abril de 2026. O lote com as 14 unidades foi produzido pela fabricante chinesa BYD.
O relatório do mês passado cita que a “montagem do trem N12 está em execução”, além da “montagem do trem N11”. Cada composição tem capacidade para um pouco mais de 600 passageiros por viagem.
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Enquanto chegam os trens, a Linha 17 segue em operação assistida, funcionando entre Morumbi e Aeroporto de Congonhas. O ramal opera de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h. Os aparelhos de mudança de via, chamados no monotrilho de track switch, não estão operando durante o funcionamento comercial. Isso significa que dois trens operam na mesma via, no modelo que os técnicos chamam de operação shuttle (vai e vem).
Mais trens dependem de manobra
Para inserir mais do que duas composições no carrossel, será necessário ativar os equipamentos que permitem a troca de via dos trens. Esses aparelhos estão localizados após a estação Morumbi e antes da estação Congonhas.
Já para a extensão da operação até a estação Washington Luís, é necessária a ativação dos aparelhos situados após Brooklin Paulista e depois da parada ao lado do Pátio Água Espraiada. O prazo para a entrega desse trecho está previsto para o final de junho.
