A frota de ônibus elétricos em operação na América Latina e no Caribe registrou uma expansão significativa, segundo o site Sustainable-Bus. A publicação repercute o relatório “Market Spotlight” publicado pelo Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT), o inventário de coletivos eletrificados atingiu 9.115 veículos até o encerramento de 2025. Complementando o panorama, dados mais recentes da plataforma E-Bus Radar, atualizados até fevereiro de 2026 e divulgados pela agência comercial alemã electrive, apontam que o total regional saltou para 9.909 veículos, indicando que a marca de 10 mil unidades em serviço provavelmente já foi superada na região.
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Os indicadores consolidados pelo ICCT revelam que a frota latino-americana obteve um crescimento de 40% na comparação anual, número que representa um aumento de dez vezes no volume de veículos em circulação desde o ano de 2017. Atualmente, os ônibus elétricos já cumprem rotas operacionais em 77 cidades e áreas metropolitanas, distribuídas por 12 países da América Latina.
Domínio de montadoras chinesas no mercado
O balanço histórico de fornecimento do ICCT, balizado entre os anos de 2017 e 2025, atesta a hegemonia das fabricantes de origem chinesa no continente sul-americano. A montadora BYD lidera o mercado regional com 2.961 veículos em circulação, montante equivalente a 32% do mercado total.
A segunda posição em volume de vendas é ocupada pela Foton, com 1.492 veículos, seguida de perto pela Yutong, que soma 1.417 unidades entregues. A Zhongtong registra 946 ônibus no sistema.
Concentração urbana nas capitais e em São Paulo
Apesar da capilaridade regional, a implantação tecnológica de matriz limpa permanece concentrada em três grandes centros urbanos, que respondem conjuntamente por 70% de todos os ônibus elétricos do continente:
Santiago do Chile: Consolidou-se na liderança regional. O ICCT aponta que a capital chilena encerrou 2025 com 3.849 ônibus elétricos (após o recebimento de cerca de 1.800 unidades ao longo daquele ano). Os registros do E-Bus Radar de fevereiro de 2026 indicam um novo avanço, totalizando 4.222 unidades em operação.
Bogotá: A capital colombiana contabiliza uma frota de 1.554 veículos eletrificados. A cidade iniciou recentemente a implantação de um lote de 711 ônibus elétricos, tendo as primeiras 68 unidades montadas com carroceria Marcopolo Superpolo no início deste ano.
São Paulo: O município brasileiro elevou seu plantel de 460 para 1.095 veículos ao longo de 2025, marco que incluiu a entrega da milésima unidade em novembro. Até fevereiro de 2026, o volume subiu para 1.271 ônibus elétricos.