Após finalizar os estudos técnicos, a Prefeitura de São Paulo apresentou o projeto de requalificação da Estrada do M’Boi Mirim, na Zona Sul. A intervenção, batizada de Nova M’Boi Mirim, abrange 6,3 km de extensão e receberá um investimento de R$ 446 milhões, em parceria com o Governo do Estado via DER.
Estrutura e Transporte Coletivo
O projeto prioriza o transporte público nos trechos de maior demanda (Trechos 2 e 3), entre a Avenida dos Funcionários Públicos e o Terminal Jardim Ângela. Nestes pontos, haverá:
- Instalação de corredor central de ônibus com baias nas paradas.
- Implantação de ciclofaixa e da Faixa Azul para motociclistas.
- Enterramento de fios (primeira iniciativa do tipo fora do centro expandido), nova drenagem, calçamento e iluminação em LED.
O Trecho 1 (1,2 km), que liga Itapecerica da Serra à Avenida dos Funcionários Públicos, está com obras iniciadas em janeiro e entrega prevista para setembro. Este trecho não contará com corredor exclusivo devido à menor demanda de passageiros.
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Prazos e Impacto Regional
Segundo a SIURB, a conclusão total das obras está prevista para 2028. Atualmente, os projetos dos trechos finais estão em fase de definição de desapropriações e cronograma para minimizar o impacto no trânsito. A via é uma das mais movimentadas da região, registrando a passagem de até 69 mil veículos e 300 ônibus por hora.
A requalificação beneficiará diretamente moradores de 19 bairros, incluindo Jardim Jacira, Jardim Capela, Parque do Lago e Jardim Vera Cruz.
Mudanças no Atendimento da SPTrans
Devido às obras da primeira fase, a SMT e a SPTrans implementaram um plano de desvios para atender cerca de 33 mil passageiros diários. Foi criada a linha temporária 7004-22 (Vila do Sol – Jd. Ângela), com operação circular todos os dias da semana.
As seguintes linhas municipais também operam com percursos alterados:
- 6015-10 (Vila Calu – Jd. Ângela)
- 6840-10 (Term. Jd. Jacira – Term. Capelinha)
- 7004-10 (Term. Jd. Jacira – Est. Sto. Amaro/Guido Caloi)






