Com as duas expansões previstas da Linha 15-Prata, até o Ipiranga e até a Jacu-Pêssego, e com a nova frota de 19 trens, o monotrilho precisará de mais um pátio, que está sendo construído na Zona Leste de São Paulo. O Via Trolebus é o primeiro veículo de comunicação a mostrar o futuro Pátio Ragueb Chohfi por dentro:
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O espaço ocupa uma área total de 56 mil m², incluindo cerca de 2 mil m² de edificações construídas pelo Metrô. Além disso, contará com sete blocos para administração e abrigo de subestações de energia.
Uma solução de engenharia foi adotada para aproveitar as características do terreno, considerado estreito: a via de estacionamento contará com uma curva de 180°, possibilitando a manobra dos trens para o estacionamento ao lado da entrada do pátio.
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