Por dentro da futura Estação Anália Franco

Renato Lobo - Via Trolebus

O Via Trolebus lança neste domingo, 5 de abril de 2026, uma série de vídeos gravados em canteiros de obras das extensões das Linhas 2-verde e 15-Prata, e no primeiro material é revelados os detalhes da futura estação Anália Franco.

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O bairro que receberá a estação nasceu após a abertura do loteamento Jardim Anália Franco em 1968. A região cresceu de forma lenta — mesmo com a abertura do Parque CERET em 1975 — até meados de 1985, quando ocorreu uma expansão imobiliária com a construção de quarenta edifícios. Esse crescimento acabou atraindo a implantação do Shopping Anália Franco.

Renato Lobo – Via Trolebus

Detalhes da obra e da estação

A nova estação faz parte de uma extensão de oito quilômetros da Linha 2 a partir da Vila Prudente. A ordem de serviço para o trecho foi emitida em 17 de janeiro de 2020, e a estimativa é que a obra fique pronta em 2027.

A futura estação Anália Franco terá as seguintes características técnicas:

  • Área total: 28 mil m² para atender uma demanda projetada de 13 mil passageiros por dia.
  • Profundidade: Aproximadamente 40 metros.
  • Estrutura: Seis níveis internos (incluindo plataforma de embarque e mezaninos).
  • Acessibilidade: 23 escadas rolantes, oito elevadores e outros elementos de acessibilidade.
  • A estação está mais de 90% concluída, sendo uma das mais adiantadas do trecho.
Renato Lobo – Via Trolebus

No futuro, a estação fará integração com a Linha 16-Violeta, que está prevista para ligar a Rua Teodoro Sampaio, em Pinheiros, até a Cidade Tiradentes.

O vídeo que mostra detalhes deve ir ao ar ao meio dia no canal do YouTube do Via Trolebus.

Paulistano, profissional de Marketing Digital, técnico em Transportes, Ciclista, apaixonado pelo tema da Mobilidade, é o criador do Portal Via Trolebus.
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