Na última semana, o governador Tarcísio de Freitas informou que o futuro Trem Intercidades (TIC) Eixo Leste deve partir da Linha 13-Jade da CPTM. A ligação ferroviária que vai unir São Paulo e São José dos Campos deve ser leiloada após a concessão do trem São Paulo-Sorocaba. Neste artigo, o Via Trolebus reúne o que se sabe sobre o projeto e quais diretrizes podem ser seguidas, levando em conta os dois projetos mais maduros.
Tempo de viagem
O Via Trolebus teve acesso a uma apresentação que traz novos detalhes sobre o projeto, cujo leilão pode ocorrer no próximo ano. Um dos pontos revelados é o tempo estimado de viagem: segundo o governo paulista, o trajeto poderá ser feito em 1 hora e 15 minutos.
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Trem mais rápido
De acordo com o documento, a velocidade média esperada para o TIC Eixo Leste é de 118,08 km/h, a maior entre os quatro projetos. Para efeito de comparação, o TIC Eixo Oeste terá velocidade média estimada em 104,5 km/h.
Caminhos possíveis
A partir do futuro terminal Bonsucesso da Linha 13, o TIC Leste deve seguir uma das ferrovias existentes de carga que formam o eixo São Paulo-Rio. Pelo mapa divulgado pela Secretaria de Parcerias e Investimentos, o ramal que parte de Engenheiro Manoel Feio, mais ao norte, mostra-se mais factível do que o uso do ramal da Linha 11 que passa por Mogi das Cruzes.
Possíveis paradas de um trem parador
Seja qual for o cenário que o trem seguir, duas cidades podem ser pontos de parada: Jacareí e Guararema. A inclusão de um eventual serviço parador, entretanto, deverá ser conhecida com os estudos do meio de transporte, que podem ser revelados ainda neste ano.
