No dia 7 de março de 1987, o Metrô de São Paulo inaugurava o seu maior complexo operacional: o Pátio Itaquera (PIT). Com uma extensão de 470 mil metros quadrados e 24 km de trilhos, o espaço é o centro estratégico para o estacionamento, a higienização e a manutenção preventiva e corretiva das composições que atendem a Linha 3-Vermelha.
Localizado a aproximadamente 1,5 km da estação Corinthians-Itaquera e vizinho ao estádio “Itaquerão”, o pátio possui capacidade para abrigar até 60 trens simultaneamente. Embora sua prioridade seja a frota da Linha 3, o PIT também possui estrutura para realizar intervenções eventuais em trens de outras linhas da rede.
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A organização interna do Pátio Itaquera é dividida em blocos especializados, que englobam as áreas administrativa, de almoxarifado, centros operacionais, oficinas, subestações de energia e os galpões de manutenção. Anualmente, são executadas mais de 17.000 intervenções técnicas, sendo que o grosso desse trabalho ocorre durante a madrugada — entre 1h e 4h da manhã — para não interferir no fluxo comercial de passageiros.
O complexo atingiu seu pleno funcionamento em 1988, ano em que a Linha 3 foi finalizada com a abertura das estações Marechal Deodoro, Barra Funda (atual Palmeiras-Barra Funda) e a própria estação terminal Itaquera.