Os primeiros trens chamados de seminovos destinados ao Metrô do Recife, como parte do processo de concessão, devem chegar vindos do Rio Grande do Sul entre o final de março e o início de abril. A informação foi confirmada pelo gerente Regional de Operação da CBTU, José Innocêncio, em entrevista à Folha de Pernambuco. As composições foram fabricadas nos anos 80.
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De acordo com o cronograma, das 11 composições previstas para serem entregues até julho, seis serão cedidas inicialmente pela Trensurb. As outras devem vir de Belo Horizonte. Um detalhe importante é que esses trens não possuem ar-condicionado. Em vez disso, utilizam um sistema de ventilação com janelas amplas e ventiladores de alta potência. Segundo Innocêncio, a medida é necessária para manter o sistema funcionando: “Ou é trem sem ar-condicionado, ou é não ter trem. E não ter trem significa parar o sistema”, afirmou, ressaltando que a ventilação desses modelos é superior à dos antigos.
Essas unidades guardam semelhanças com os primeiros trens do Recife da década de 1980, que só receberam ar-condicionado anos depois. Outra diferença técnica relevante está no sistema de sinalização. Enquanto a frota atual do Recife opera com o ATC — equipamento que monitora a localização e evita colisões automaticamente —, os trens gaúchos não possuem essa tecnologia, exigindo um controle manual e humano mais intensivo. A CBTU avaliou que, no momento, a ajuda externa imediata é mais viável do que adaptar os equipamentos atuais aos trens vindos do Sul.
“Estamos contratando uma startup do Porto Digital que vai elaborar um sistema para suprir a ausência desse sistema de segurança. Eles estão estudando o uso de um sistema com antenas, e estamos avaliando, porque tudo indica que será melhor do que apenas o custo de licenciamento. A questão número zero do nosso sistema, é a questão da segurança. Evitar qualquer acidente”, disse.
Assim que desembarcarem em Pernambuco, os veículos passarão por avaliação técnica. Além disso, uma equipe de metroviários será enviada ao Rio Grande do Sul para um treinamento de seis meses, visando o domínio operacional e a adaptação do novo sistema à realidade local.
