Você sabia que, nos anos 1990, houve um trem metropolitano ligando Santos a São Vicente e que a CPTM chegou a operar o serviço?
Chamado de Trem Intra Metropolitano (TIM), o sistema foi implantado pela FEPASA e, nos últimos anos de funcionamento, passou à administração da CPTM. A linha atendia os municípios de São Vicente e Santos, com cinco estações ao longo de aproximadamente 16,15 quilômetros.
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O serviço foi inaugurado em 12 de julho de 1990, conectando a estação Samaritá, em São Vicente, à estação Ana Costa, em Santos. Em 1996, com a reestruturação que resultou na incorporação da FEPASA à CPTM, a operação foi transferida para a companhia paulista. O TIM acabou desativado em julho de 1999, após sucessivos déficits operacionais.
A frota era composta por nove trens da fabricante Toshiba. Como o trecho não era eletrificado, as composições elétricas (TUEs) precisavam ser tracionadas por locomotivas a diesel. Na prática, porém, era comum haver apenas um trem em circulação, reflexo da baixa demanda e da curta extensão do trajeto.
Para viabilizar a operação, os trens passaram por adaptações que permitiam ao maquinista conduzir a composição a partir da cabine do TUE posicionada no lado oposto à locomotiva. A solução evitava a necessidade de manobras complexas para inverter a posição da locomotiva no fim do percurso.