Metrô conclui túnel de novo estacionamento de trens na Zona Leste

Metrô de São Paulo

As obras de extensão da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo, que ligará a Vila Prudente à Penha, alcançaram um marco importante no meio do trajeto de oito quilômetros que separa as duas estações. O local será um estacionamento de trens.

De acordo com informações postadas por funcionários da obra, ocorreu nos últimos dias o desemboque do túnel do Complexo Rapadura. O trecho escavado fica entre as futuras estações Vila Formosa e Santa Isabel, conectando o canteiro do Rapadura à Estação Santa Isabel.

A intervenção conta com mais de 1 km de túnel executado pelo método NATM (New Austrian Tunnelling Method). A estrutura servirá como um estacionamento subterrâneo de trens, auxiliando na logística operacional e na estratégia de manutenção da linha.

Estacionamento subterrâneo

As obras de expansão da Linha 2-Verde avançam com a implementação de um conceito inovador para o estacionamento de trens no Complexo Rapadura, localizado no Jardim Têxtil, zona leste da capital.

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O projeto surgiu da necessidade de superar desafios técnicos significativos. Devido à geometria do traçado entre as estações, o Metrô enfrentava dificuldades para instalar os aparelhos de mudança de via (AMVs), construir o estacionamento em patamar nivelado e atingir a quantidade de vagas exigida. No método convencional, o impacto seria negativo: seriam necessárias mais desapropriações de terrenos para entregar um pátio com capacidade reduzida de trens.

CMSP

A alternativa adotada foi reduzir a abertura da vala para apenas 75 metros — medida inferior ao comprimento de um trem — e, em contrapartida, estender os túneis de estacionamento. Essa escolha técnica trouxe os seguintes benefícios:

CMSP
CMSP

Vantagens:

Otimização de espaço: Maior capacidade de armazenamento de trens utilizando uma vala de escavação menor;

Agilidade operacional: Maior autonomia e flexibilidade para as manobras das composições;

Segurança técnica: Isolamento dos cruzamentos (jacarés duplos) em relação à via principal;

Manutenção facilitada: A proximidade dos equipamentos permite uma atuação mais rápida e simples nos AMVs.

Paulistano, profissional de Marketing Digital, técnico em Transportes, Ciclista, apaixonado pelo tema da Mobilidade, é o criador do Portal Via Trolebus.
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