A Linha 4-Amarela do Metrô atualmente conecta a estação Luz à Vila Sônia, e há previsão de extensão futura até Taboão da Serra. No entanto, no projeto original, diversas estações intermediárias planejadas foram suprimidas por diferentes motivos ao longo do desenvolvimento da linha.
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Um dos primeiros desenhos da chamada linha sudeste-sudoeste previa uma ligação entre o Jockey Club e um ramal em Y, com uma ponta passando pela Vila Bertioga, na Mooca, e a outra até a Via Anchieta, como ilustra este mapa:
Neste artigo, destacamos três estações que desapareceram do projeto, mas que chegaram a constar em planos anteriores:
Três Poderes
A estação mais conhecida que foi cortada teria sido construída na Praça Paula Moreira, entre as paradas Butantã e São Paulo-Morumbi. Em 2005, a Associação Segurança Cidadania (Assec) foi uma das principais vozes a pressionar o governo estadual e a Companhia do Metropolitano de São Paulo para que a estação prevista na Zona Oeste não fosse construída — e a reivindicação foi atendida.
Santa Efigênia
Planejada entre as estações República e Luz, essa parada aparecia em mapas antigos e atenderia passageiros com destino à Rua Santa Efigênia, uma área importante de comércio no centro de São Paulo.
Francisco Leitão/Brasil
Estação prevista entre Oscar Freire e Fradique Coutinho, que atenderia moradores da região e permitiria integração entre o Metrô e o corredor de ônibus da Avenida Rebouças.
Nos dois últimos casos, não há registros oficiais sobre o motivo do corte. A explicação mais provável é a redução de custos na implementação da linha.