Fundada em 1973, a ULTRA S/A Transportes Interurbanos opera no transporte rodoviário entre a cidade de São Paulo e o litoral sul paulista. Com garagens localizadas no Jabaquara e em São Vicente, a empresa mantém foco na renovação contínua da frota e na prestação de serviços com ênfase em qualidade, segurança e atendimento ao passageiro.
Alinhada a essa estratégia, a Busscar entregou duas unidades do modelo Vissta Buss 365 à operadora. Os veículos foram encarroçados sobre o chassi Mercedes-Benz O-500 RS 1938/30 e configurados conforme as demandas operacionais da ULTRA, priorizando desempenho e confiabilidade nas viagens intermunicipais.
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No interior, os ônibus contam com 46 poltronas Class Leito Turismo, desenvolvidas para ampliar o conforto dos passageiros. Os assentos dispõem de viscoelástico, apoios de braços escamoteáveis, apoio de pernas e apoio de pés com balancim, além de porta-copos, percinta elástica, gancho para lixo e identificação numérica em acrílico. Todos os lugares possuem cinto de segurança abdominal retrátil. Já a primeira poltrona dupla e os assentos reservados a pessoas com necessidades especiais contam com cinto de três pontos e identificação tátil, reforçando os recursos de acessibilidade.
A cabine do motorista recebeu atenção especial em ergonomia, com poltrona dotada de amortecimento pneumático, apoio de cabeça e cinto de três pontos. O salão de passageiros é equipado com porta-pacotes que integram luzes de leitura e iluminação para identificação das poltronas.
Externamente, os ônibus seguem o padrão brasileiro de iluminação, com lanternas delimitadoras dianteiras brancas e traseiras vermelhas, brake-light, luzes diurnas (DRL) e faróis auxiliares de neblina dianteiro e traseiro. No interior, o projeto luminotécnico inclui iluminação lateral em branco quente no porta-pacotes e no peitoril das janelas, luzes em LED no corredor sob as poltronas e sinalização das saídas de emergência. O gerenciamento dos sistemas é feito pelo Multiplex Thoreb.
Os veículos também oferecem infraestrutura elétrica e de áudio, com tomada USB no painel do motorista e entradas individuais para os passageiros, além de preparação para rádio e multimídia, conexões para microfone na cabine e no salão, alto-falantes distribuídos pelo porta-pacotes e sensor de estacionamento traseiro com alertas visuais e sonoros.