As obras da Linha 6-Laranja do metrô, que fará a ligação entre a Brasilândia e a região central da capital paulista, alcançaram 77% de execução, e o governo estadual informou o mês que o ramal pode ser entregue.
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O primeiro segmento do projeto, compreendido entre as estações Brasilândia e Perdizes, tem previsão de início de operação em outubro de 2026. Ao longo da implantação, a construção chamou atenção por diversos aspectos técnicos, entre eles a grande profundidade de algumas estações.
- Itaberaba-Hospital Vila Penteado: 65,71 metros
- Higienópolis-Mackenzie: 64,86 metros
- Bela Vista: 60,68 metros
- PUC-Cardoso de Almeida: 60,51 metros
- São Joaquim: 52,08 metros
- Água Branca: 47,80 metros
- FAAP-Pacaembu: 45,71 metros
Com 15,3 quilômetros de extensão, a Linha 6-Laranja contará com 15 estações totalmente subterrâneas, conectando a Brasilândia à estação São Joaquim. Atualmente, o trajeto é realizado em cerca de uma hora e meia de ônibus, mas, com a nova linha em funcionamento, o tempo de deslocamento deverá cair para aproximadamente 23 minutos. A expectativa é de que o ramal atenda, em média, 633 mil passageiros por dia.
Os trens serão formados por seis carros, com capacidade para transportar até 2.044 passageiros por composição, atingindo velocidade máxima de 90 km/h. A operação está planejada para intervalos entre 75 e 90 segundos nos horários de maior demanda.
A Linha 6-Laranja também ficou conhecida como “Linha das Universidades”, já que várias de suas estações estarão próximas a importantes instituições de ensino superior da cidade, como PUC, Mackenzie, FAAP, Unip e FMU. No caso da FAAP, o projeto prevê acesso direto à estação a partir do próprio campus.
