Novas composições do monotrilho da Linha 17-Ouro receberam autorização para deixar a China com destino ao Brasil, segundo apuração do site. Os trens fazem parte do lote fabricado pela BYD, responsável pela produção de 14 unidades destinadas à linha. O Via Trolebus apurou que as composições N10, N11 e N12 já foram liberadas.
A expectativa é de que esses veículos iniciem em breve o deslocamento rumo ao país. No pátio Água Espraiada, ponto final do trajeto logístico, oito trens já se encontram entregues.
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Conforme informações obtidas, entre seis e oito composições seriam suficientes para viabilizar a operação da Linha 17 em horário integral, das 4h40 à meia-noite, seguindo o padrão das demais linhas do Metrô e do monotrilho. Antes da abertura total ao público, no entanto, será necessária a realização da operação assistida, com testes envolvendo passageiros. Segundo o governador Tarcísio de Freitas, essa fase deve começar em março de 2026, enquanto a operação comercial plena está prevista para o segundo semestre do mesmo ano.
O Via Trolebus acompanhou um dos testes:
Apesar disso, os testes em via ainda não avançaram em toda a extensão do traçado. Até o momento, apenas duas composições circularam simultaneamente, em avaliações conjuntas com o sistema de sinalização.
Também não há registros de circulação de trens nos trechos próximos à Marginal Pinheiros nem na região do Aeroporto de Congonhas, o que pode comprometer o cumprimento do cronograma anunciado.
Quando estiver em funcionamento completo, a Linha 17-Ouro deverá transportar até 100 mil passageiros por dia.
