O Metrô de São Paulo e a CPTM anunciaram uma operação especial na Linha 11-Coral entre os dias 29 de dezembro e 7 de janeiro de 2026. Nesse período, o tráfego entre as estações Corinthians-Itaquera e Tatuapé será interrompido por conta das obras de expansão da Linha 2-Verde. Como alternativa, as integrações com a Linha 3-Vermelha permanecerão abertas nessas estações.
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Antes da interdição total, a partir de 21 de dezembro, os trens da Linha 11-Coral circularão com velocidade reduzida na região da Penha, etapa preparatória para o bloqueio das vias nos dois sentidos. Segundo a CPTM, essa redução não deve alterar de forma significativa o tempo total das viagens, já que os trens poderão compensar nos demais trechos.
Durante todo esse período, as transferências gratuitas para a Linha 3-Vermelha nas estações Corinthians-Itaquera e Tatuapé estarão disponíveis desde as 4h40, acompanhando a operação comercial. Para passageiros que utilizam o trecho leste da Linha 11-Coral, de Guaianases a Estudantes, a Linha 12-Safira também se mantém como alternativa com conexão nas estações Calmon Viana e Tatuapé.
A paralisação no trecho ferroviário é necessária para permitir a passagem da tuneladora (Tatuzão) responsável pela escavação dos túneis da ampliação da Linha 2-Verde. A intervenção foi programada para o período de férias, quando a demanda de passageiros cai cerca de 40%.
Funcionamento da Linha 11-Coral e alternativas
De 21/12 a 28/12:
– Velocidade reduzida na região da Penha;
– Transferências abertas para a Linha 3-Vermelha em Corinthians-Itaquera e Tatuapé, a partir das 4h40.
De 29/12 a 07/01:
– Circulação normal entre Estudantes e Corinthians-Itaquera e entre Tatuapé e Palmeiras-Barra Funda;
– Sem operação de trens entre Corinthians-Itaquera e Tatuapé.
De 29 a 31/12 e de 05 a 07/01:
– Ativação da Operação PAESE com ônibus gratuitos nos horários de pico, ligando Tatuapé e Corinthians-Itaquera pela Radial Leste.
Como alternativa, os passageiros devem desembarcar em Corinthians-Itaquera ou Tatuapé e seguir viagem pela Linha 3-Vermelha, retornando à Linha 11-Coral nessas mesmas estações. As integrações funcionarão a partir das 4h, acompanhando a abertura da CPTM.
Os trens da Linha 3-Vermelha circularão apenas entre Corinthians-Itaquera e Tatuapé das 4h às 4h40. A partir desse horário, o serviço será retomado em toda a linha. A estação Brás também permanece como conexão gratuita entre as duas linhas. Outra opção é a Linha 12-Safira, com transferências para a Linha 11-Coral em Calmon Viana, Tatuapé e Brás.
Motivo da interdição
O início do trajeto do Tatuzão exige cuidados adicionais por ocorrer sob estruturas ferroviárias em operação, especialmente próximo à futura estação Penha. No início da escavação, a máquina atravessa uma área de solo arenoso com baixa cobertura, operando com a câmara de escavação aberta, que se enche de terra gradualmente até atingir a pressurização ideal para estabilizar o solo.
Por questões de segurança, a circulação de trens será suspensa no trecho afetado, com monitoramento contínuo do solo durante toda a atividade. Esse procedimento é padrão para as etapas iniciais de túneis escavados por tuneladoras e envolve equipes de prontidão em regime de contingência.
Após cruzar a área da Linha 11-Coral, a tuneladora seguirá rumo ao VSE Soares Neiva, próximo à futura estação Aricanduva.
Sobre a obra
A passagem do Tatuzão integra os trabalhos de ampliação da Linha 2-Verde, que ganhará um novo trecho entre Vila Prudente e Penha, com 8 quilômetros e oito novas estações. O projeto também inclui a construção de uma nova estação da Linha 11-Coral na Penha. A expansão deve beneficiar mais de 300 mil passageiros por dia, oferecendo novas opções de deslocamento e ajudando a redistribuir a demanda nas linhas 3-Vermelha e 11-Coral.
