As obras da futura estação Santa Isabel, parte da expansão da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo, seguem em ritmo acelerado. De acordo com a Ingenia Engenharia e Gerenciamento Ltda., responsável por parte dos serviços, foi iniciado o processo de impermeabilização do poço de acesso utilizando geomembrana de PVC, técnica que oferece proteção contra infiltrações em estruturas subterrâneas em contato direto com o lençol freático.
O método consiste na aplicação de uma manta de PVC sobre a superfície da estrutura, criando uma barreira contínua e flexível contra a passagem de água. No caso do poço, a instalação ocorre de forma submersa, exigindo cuidados na preparação da base, fixação da manta e vedação de pontos críticos.
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Entre as vantagens da solução estão a alta resistência química e mecânica, a flexibilidade para suportar movimentações estruturais, o bom desempenho em ambientes com alta umidade e a facilidade para manutenção e inspeção.
Dados da futura estação:
- 📅 Previsão de entrega: 2028
- 🏗️ Dimensões e estrutura: 7 níveis, área total de 12 mil m² e profundidade de aproximadamente 40 metros
- ♿ Acessibilidade: 4 elevadores e 21 escadas rolantes
- 👥 Capacidade: até 13,2 mil passageiros por dia
- 📍 Localização: Avenida Guilherme Giorgi, nº 1017, bairro Carrão
- 🏷️ Histórico do nome: inicialmente identificada em 2009 como “Estação Guilherme Giorgi”
- 🚇 Construção: última estação do primeiro trecho da ampliação da Linha 2-Verde (Vila Prudente – Penha) a ser escavada pelo tatuzão
- 📈 Fases da ampliação:
- 1️⃣ Vila Prudente – Vila Formosa (previsão para 2027)
- 2️⃣ Vila Formosa – Penha, incluindo Santa Isabel (previsão para 2028)
