A cidade de Guarulhos deve contar com duas estações da Linha 2-Verde do Metrô, em sua extensão de Penha até a Dutra. As obras ainda não foram iniciadas, mas já há movimentação em terrenos, além da companhia estar habilitando empresas para a construção.
Uma delas é a futura estação Ponte Grande, que ficará na Avenida Guarulhos, em frente à Praça Liessi. Trata-se de um bairro essencialmente residencial, com pequenos centros comerciais.
Recentemente, o Metrô de São Paulo apontou o Consórcio CRASA-GHELLA como vencedor da licitação para as obras civis da estação.
Início das obras
As construções estão previstas para começar nas próximas semanas, e o novo segmento da Linha 2-Verde a partir da Penha terá quase seis quilômetros. O trecho deve ser escavado por um tatuzão, que iniciará os trabalhos em 2026, partindo da Penha até a futura estação Dutra, localizada ao lado do Shopping Internacional.
Cronograma das entregas
O edital de licitação, disponível no site do Metrô de São Paulo, detalha os prazos para a execução das obras e marcos importantes, como a passagem do tatuzão. Confira os principais pontos:
- Emissão das ordens de serviço, elaboração do projeto executivo e serviços ambientais: devem ser concluídos em até 60 dias após a assinatura do contrato.
- Início das obras: previsto para 470 dias (cerca de 15 meses) após a assinatura do contrato, o que pode ocorrer por volta de meados de 2026.
- Construção da estrutura de concreto (berço de arraste) e demais estruturas para a chegada, partida e movimentação do tatuzão: prazo de 1.199 dias (aproximadamente 39 meses), indicando que a passagem do tatuzão pode acontecer por volta de meados de 2029, caso o contrato seja firmado em 2025.
- Preparo da via para instalação dos trilhos: deve ser concluído em 2.064 dias (cerca de cinco anos e meio), com previsão para essa etapa começar em meados de 2031.
- Conclusão das obras civis: estimada para 2.094 dias (pouco mais de cinco anos e meio), apontando para a finalização entre 2031 e 2032, caso o contrato seja assinado no próximo ano.
